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Stationnement en tant que travailleur

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Où et comment se stationner

Le plan de stationnement de la Ville de Namur vise à partager le temps et l’espace afin de favoriser la rotation des véhicules là où la demande de stationnement est la plus importante. Les places en centre-ville sont limitées et donc plus chères. A l’inverse, plus vous vous éloignerez du centre-ville moins cher vous payerez. Une solution existe pour chaque usager du centre-ville.

Dans le centre-ville

Il y a 4 zones de stationnement aujourd’hui à Namur.

Outre les zones mauve et rouge (de très courte et courte durée) il est également possible de stationner 4h en zone verte (3 euros) et 8 heures en zone orange (4 euros).

Voir les informations complètes sur ces zones.

Solutions proposées à quelques minutes du centre-ville

Les parkings « malins » 

Namur compte plusieurs centaines de places de stationnement gratuites à proximité du centre-ville et connectées avec celui-ci par des lignes de bus et/ou des stations de vélos partagés ou à pied.

Quelques exemples :

  • Parking du Hall Octave Henry (70 places), situé 224, route de Gembloux, il est relié à la gare de Namur par la ligne de bus 1 (Jambes-Velaine) : 2 à 4 bus/heure et les lignes 32, 54 et 822 vers Namur (1 bus/heure). Le trajet est de 9 minutes jusqu’à la gare. Le parking est également relié à la gare par le RAVeL L142. Une station Bia Vélo (Hall Octave Henry) est également à disposition. A vélo, le trajet est de 8 minutes jusqu’à la gare et de 24 minutes à pied. 
    D’autres halls sportifs offrent également des connexions avec le bus et cyclo/piétonnes. Citons notamment le hall sportif de Beez et le hall sportif de la Plante.
  • L’Esplanade de la Citadelle (50 places) le parking est connecté à la gare par la ligne de bus 3 (la Plante-Citadelle) : 1 bus heure. Le trajet est de 10 à 15 minutes jusqu’au centre-ville à pied.

Il est également possible d’opter pour des parkings de covoiturage en sortie de ville et de partager les frais du stationnement en centre-ville.

D’autres solutions sont communiquées sur la page dédiée au parking malin.

Le stationnement gratuit (parkings/voiries) à proximité des gares proches

Les gares périphériques sont connectées à quelques minutes de la gare principale. Elles offrent une solution de proximité et présentent des qualités diverses en terme de stationnement, souvent gratuit, ou d’intermodalité. Le pourcentage minimum de l’intervention patronale dans le remboursement de l’abonnement varie de 56 à 64,9% (en fonction du nombre de kilomètres parcourus) et peut aller jusqu’à 100%.

Les parkings P+R et casernes

Ces parkings sont fort demandés. Néanmoins, il reste des possibilités pour les utilisateurs occasionnels du P+R de Saint-Nicolas. Nos services actualisent actuellement la liste des demandes pour le P+R de Namur Expo et le parking des Casernes. En cas de saturation des parkings, les demandeurs seront inscrits sur une liste d’attente.

  • Le P+R St-Nicolas (276 places), situé av. Albert Ier, accessible par la N80 (route de Hannut, E411 sortie n°14), aménagé, éclairé, surveillé par caméra, gardienné (présence d'un préposé sur le site durant les heures d'ouverture), à 15 minutes à pied du centre-ville et relié à celui-ci par bus ;
  • Le P+R Namur Expo (475 places), situé av. Sergent Vrithoff, face au Palais des Expositions, accessible par la N90 (chaussée de Charleroi), aménagé, éclairé, gardienné (présence d'un préposé sur le site durant les heures d'ouverture), à 15 minutes à pied du centre-ville et relié à celui-ci par bus. Il est accessible aux travailleurs via abonnement ;
  • Le parking Casernes (650 places), situé en centre-ville, Quartier des Célestines, accessible par la rue des Bourgeois et par le bd. Cauchy. Ce parking est exclusivement réservé aux travailleurs centre-ville et aux abonnés riverains du lundi au vendredi et est ouvert au public en zone horodateur verte et aux abonnés via carte d’abonné le samedi.

     

Les abonnements dans les parkings en ouvrage

Outre le tarif quotidien, les parkings en ouvrage proposent des formules d’abonnement à destination des travailleurs du centre-ville.

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